連日降雨，12/4瑞芳-侯硐段發生大規模坍方，使得火車行徑路段受阻，台鐵花東線中斷
辛苦台鐵維修工程人員接連好幾天的搶修
職業不分貴賤，我們應心存感激有這些辛勞的工程人員在第一線全力搶修
而此時我們更慶幸還有客運可以搭乘，才能繼續往返花蓮-台北
自從蘇花改開通後，返鄉更加方便
空靈搭了好幾次，非常的舒適~從花蓮到板橋沒塞車僅3.5小時!
「北花線」取名諧音「被發現」
「回遊號」則有「回家」與「遊玩」之意，是以台北、新北往返花蓮為主
花蓮客運站在花蓮火車前站對面的新光大樓
購票網址
購票方式-現場購票
一進門可以到櫃檯詢問時間、班次、購票
車班也可以在網站或app查詢
購票方式-線上訂票
空靈是從APP購票及信用卡付款，來到客運站只要在取票機乘車前取票就好
取票機有2台可以使用，操作非常簡單，站務員也會很熱心在旁邊協助
車票分上下聯，上面的是購票證明、下面的是要驗票及下車繳回
等候區座位很多，可以稍坐休息
上車前配合疫情站務員會先量測體溫
司機來到客運站，會先報到和酒測紀錄~很安心
客運來囉!
司機會協助幫忙放大件行李，真的很貼心
今天坐的是三排座
座位很寬敞、下面還有充電的插座及全車有WIFI提供
設有緊急出口和簡易化妝室
一上車會先撥放安全宣導及緊急逃生方法
第一站會先繞到新城火車站
途中會在蘇澳服務區休息10分鐘上洗手間，時間非常充裕
最後到了終點站-板橋客運站
目前板橋客運站是簡易臨時車站
下樓轉乘三鐵，指標都很清楚
歷史回顧
花蓮人過去抱怨了40年:
賣黃牛票違法，但大家買不到車票的情況下，反而覺得跟黃牛買票至少返鄉不是問題。
在地花蓮人訴說著過往曾經親眼看到一位媽媽哭著向警察報案:「我的孩子去台北讀大學，每次都沒有票!我們老百姓到底該怎麼辦~」聽著聽著心裡一陣酸
而當時不是購買黃牛票就是靠關係才拿得到票，賣黃牛票的地方竟還大排長龍，黃牛票平日多收50元、假日更加收到100元~以當時的幣值算是很大的!對一般老百姓真的很困難!
檢舉了反而卻變得買不到車票的亂象~
若是搭乘「金馬號客運」以當時路況根本也是賭上了性命
過去金馬號退休司機訴說當時走蘇花要全神貫注，「一邊是山、一邊是懸崖！ 路太窄小，車偏一點就完蛋」
過去沒有客運的情況
如今歷經9年的蘇花改於2020/1/6全線通車
回應民意的希求「安全回家的路」不僅改善了道路線形不佳、落石坍方頻繁路段，讓往返花蓮、台北的路更加安全了!
結果....北花客運班班不到10人
業者嘆「發一班虧一班」，如此舒適的新車竟然減班再減班!
雖然剛好遇到疫情期間，但是各家客運業者防疫工作相當徹底，
每班車都要求駕駛回到車場就要全車消毒，司機員一律配戴口罩，出車前都會量體溫做好健康管理，
但民眾還是寧願繼續搶購火車票或是選擇搭人更多、風險更高的火車
真的應當珍惜!!
真的應當珍惜!!
真的應當珍惜!!
藉由此次坍方~真的是很好的省思!
年輕力壯的民眾可以10趟選擇2-3趟搭乘客運~
大家一同用行動支持北花客運!別讓這麼好的福利犧牲了
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